Imágenes de la Humisha de Lámud 2014

El pasado sábado 22 se llevó a cabo la Humisha en el Club Lámud, lugar donde concurrieron en gran número paisanos y amigos en general, desde luego que pasaron una agradable fiesta constumbrista. Los hijos de Don Oscar De la Puente Mori eran los mayordomos en esta oportunidad, hubo danzas, el tradicional voto y claro está la 'aywadora', quien va llamando a los presentes para que corten el arbol. Quien cortó el arbol fue el Sr. Mesias Ventura Alvis, él es el mayordomo para el proximo año. Aquí unas imágenes de esa noche costumbrista.

Quiero agradecer a Lisbeth De la Puente Molín y AnaPaula Muñoz Santillán por las fotos que nos han hecho llegar.

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Pavimentación del tramo Cáclic - Luya - Lámud. Necedidad Urgente

Carta Abierta a los Pobladores de los Luya y Chillaos

La Provincia de Luya es un territorio construido socialmente por sus hombres y mujeres desde épocas Pre Incas. Dentro de sus límites habitan pueblos con una gran mística e historia cultural que devienen de la época de los Luya y Chillaos, constructores de Kuelap, Carajía o Revash. En sus punas y temples conviven variedades de especies de flora y fauna, propias de una ecología singular, únicas en el mundo; embellecidos por cataratas, ríos, montañas, cuevas; que se mistifican bajo el “manto” de mitos y leyendas de shapingos, frailes, duendes, sirenas y solpeculebras.

Luya provincia, ahora es el centro turístico más importante de Amazonas, y uno de los principales espacios agropecuarios de la región con la papa y el café como “productos estrella”; pero lamentablemente es una de las pocas provincias que no tiene una adecuada comunicación vial a sus pueblos principales como Luya, Lamud, Cohechán, Ocallí o Camporredondo. Es más, la Capital de esta provincia, Lamud y el principal eje comercial Luya, sufren de esta problemática vial y eso no es concebible en este mundo globalizado.

Desde hace varios años vienen circulando “rumores” de que se asfaltará la ruta Caclic-Luya-Lamud; y lamentablemente hasta ahora solo siguen siendo “rumores”, producto de la ineficiencia, limitada visión de desarrollo, pésima gestión y falta de VOLUNTAD POLÍTICA de varios gobiernos regionales y municipales de turno. Se ha hablado y dicho mucho sobre este proyecto asfáltico, inclusive se ha involucrado a una organización internacional como la JICA (Cooperación Japonesa para el Perú); a proyectos turísticos de nivel nacional, al mismo Gobierno Regional, etc; pero ya vamos por el tercer mes del 2014, y lamentablemente nada se sabe sobre este proyecto; al menos los ciudadanos de la Provincia de Luya, no conocemos los pormenores de este proyecto.

Seamos un poco analíticos en esta problemática, desmenucémoslo. O creo que por el momento no hay ningún proyecto de asfaltado o simplemente está mal hecho; o en todo caso lo existe y los canales de comunicación de las autoridades SON PÉSIMOS para comunicar a su población lo que realmente está sucediendo. Se rumorea que está mal hecho algunos estudios, eso atrasará la construcción y es culpa de las instituciones correspondientes que contrataron empresas informales y no serías para elaborar el estudio. Evidentemente desconocimiento de lo que es GESTIÓN por parte de las autoridades, y las consecuencias lo sufre la población luyana.

Yo pregunto, y es con todo respeto: ¿Qué está haciendo el Gobierno Regional para sacar adelante este proyecto?, ¿Qué hacen las autoridades municipales de Luya, Lamud, Cohechan, Trita, Ocallí; involucradas directamente en este proyecto?, ¿El Consejero Provincial, ahora Vicepresidente, se pondrá este su último año las “pilas” para hacer realidad el “sueño” de la pavimentación? y ¿Nuestros gobernadores…existen? Esperamos que en la última visita del Presidente Ollanta Humala con sus Ministros, a raíz del Consejo de Ministros Descentralizado, las autoridades hayan aprovechado para dar a conocer esta demanda y estén haciendo gestión, presión y seguimiento de los acuerdos alcanzados para sacar adelante este tipo de proyectos, todo en favor de los pueblos de la Provincia de Luya.

Mientras estas preguntas sobre el comportamiento de nuestras autoridades siguen acompañándonos por varias generaciones; los menos beneficiados, los pobladores de la Provincia de Luya, siguen desplazándose por una carretera muy peligrosa e inadecuada, arriesgando nuestras vidas y con consecuencias negativas en el aspecto económico, turístico, salud, educación, etc.

Para los transportistas, agricultores, autoridades, profesores, comerciantes, turistas, profesionales de la salud y población en general, circular por esta carretera no solo significa arriesgar sus vidas; sino también pérdidas económicas y de tiempo valioso. Porque si hubiese una carretera asfaltada los costos de los pasajes disminuirían, los agricultores venderían sus productos a mejores precios, los transportistas tendrían mejor calidad de vida, los enfermos graves salvarían sus vidas por un traslado oportuno, los turistas tendrían más tiempo de conocer muchos lugares, las familias estarían más tiempo juntos, los pobladores del Marañón llegarían en menor tiempo a la capital departamental para hacer sus trámites documentarios; es decir, un conjunto de beneficios que acarrearía si asfaltáramos tan solo los 17 kilómetros que une Caclic, Luya y Lamud.

Es lamentable que los pobladores de esta provincia sigan “sufriendo” la indiferencia, inexperiencia, ineficiencia, limitada gestión y falta de voluntad política de un conjunto de autoridades de rango regional, provincial y distrital que no saben “visionar” el desarrollo viable, aceptable y sostenible de sus pueblos. Qué desarrollo turístico o agropecuario podemos tener en la Provincia de Luya, si sus pobladores y visitantes se siguen desplazado por una carretera que no reúne las condiciones para poder mejorar la calidad de vida en sus pueblos.

Los pobladores de la provincia estamos hastiados de tantos engaños y “mecidas” durante muchas décadas, en torno a este proyecto. Necesitamos urgentemente que las autoridades regionales y municipales (digo también Consejero Regional y Gobernadores), NOS INFORMEN CUÁL ES LA SITUACIÓN DE ESTE PROYECTO. No esperemos que sigan ocurriendo accidentes en dicha ruta, o que se siga poniendo al límite las condiciones de vida de poblaciones enteras que hacen uso de esta carretera.

No esperen señores autoridades que los pueblos se levanten para que ustedes puedan reaccionar, los Luya y Chillaos somos una cultura ancestral con estirpe de guerreros. Los pueblos los eligen para que nos representen, hagan gestión y dinamicen proyectos con visión de desarrollo; por algo son los “más capaces” al ser elegidos; o ¿acaso se eligen porque el “gobierno es de la plata”, osea con plata en mano llegamos a ser autoridad? Creo que esto último, es la tendencia en nuestro Departamento de Amazonas, y eso es lo más lamentable, porque las consecuencias de este tipo de autoridades lo vamos sufriendo cada día, cada mes, cada año.

La Provincia de Luya, reúne a los pueblos más antiguos e históricos del departamento; posee un potencial agropecuario, turístico, cultural y ecológico envidiable; pero sus dirigentes y autoridades, lamentablemente no son condescendientes o NO están al nivel con lo que significa la Provincia de Luya a lo largo de su historia. Es una NECESIDAD URGENTE el asfaltado de este tramo vial. Hagámoslo por nuestros hijos, nuestros padres, nuestros abuelos; hagámoslo por nuestra provincia y sus ancestros. Hagámoslo por el desarrollo amazonense en su totalidad.

Lic. Elmer Antonio Torrejón Pizarro
Consultor Social – Analista Político - Investigador Cultural
Fuente: elmertorrejonpizarro.blogspot.com


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Futuro Colegio Blas Valera de Lámud: Aprobación de Presupuesto

PRESIDENTE REGIONAL LOGRA REACTIVAR PROYECTOS DE COLEGIOS EMBLEMÁTICOS BLAS VALERA DE LÁMUD Y MESONES MURO DE BAGUA

El Presidente Regional de Amazonas, José Arista Arbildo, logró reactivar la ejecución de dos proyectos para la construcción de los complejos educativos de los colegios emblemáticos, Blas Valera de Lámud, provincia de Luya y Mesones Muro de Bagua, luego de arduas gestiones en el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Educación.

Como se sabe estos dos colegios, que habían sido considerados inicialmente en el paquete de colegios emblemáticos, quedó paralizado tras el cambio de gobierno central con el consiguiente perjuicio para los estudiantes, más aún el Blas Valera de Lámud, donde ya se habían iniciado la demolición del antiguo local quedando prácticamente en ruinas.

Desde ese entonces, el Presidente Regional, José Arista venía realizando intensas conversaciones al más alto nivel en la ciudad de Lima, que ahora obtiene resultados concretos con la aprobación de los presupuesto de más de 15 millones de soles para cada colegio.

El proyecto prevé la construcción de 14 aulas, biblioteca, módulo de la laboratorio, sala de cómputo, ambientes administrativos, talleres, polideportivo, cafetería, servicios higiénicos, entre otros beneficios.

“El paso siguiente es la actualización de la documentación respectiva, del expediente técnico y otras gestiones administrativas a fin de agilizar el inicio de los trabajos que tanto anhelan nuestros estudiantes de Lámud y Bagua”, manifestó José Arista desde la ciudad de Lima.

Fuente: Gobierno Regional de Amazonas.

En el video podrá ver la maqueta virtual de lo que será el futuro Colegio Blas Valera.

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Humisha Lamudina 2014

El Sub Comité de Lima del "Señor de Gualamita" 2014, tiene el agrado de invitar a Usted y Familia a la 'Humisha Lamudina 2014' y a la Gran Pollada Bailable que se realizará el sábado 22 de marzo a partir de las 12:00pm en el Club Deportivo Cultural Lámud, sito en Av. Metropolitana N° 6254(ex Gerardo Unger) Urb. Santa Luzmila - Comas.

Los mayordomos, los hijos del Sr. Oscar De la Puente Mori invitan a todos los paisanos a participar de nuestra fiesta costumbrista, la Humisha, que se llevará a cabo desde las 6pm. La fiesta estará amenizada por la Banda Orquesta Amazonas del Sr. Víctor Inga Bautista.

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Feliz Día de la Mujer

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Así serán las Telecabinas de Kuélap

Se trata de un proyecto fundamental para el departamento de Amazonas en su objetivo de duplicar la llegada de turistas, entre nacionales y extranjeros. Vea en la nota cómo será la obra.

El Proyecto Sistema de Telecabinas de Kuélap, mejor conocido como teleférico de Kuélap, es quizás uno de las iniciativas más importantes del departamento de Amazonas.

Y es que con este proyecto, las autoridades de la región apuntan a duplicar la llegada de turistas, entre nacionales y extranjeros. Ello les será posible ya que -según la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Amazonas- el proyecto pondrá en valor a Kuélap, complejo arquitectónico de la cultura Chachapoya construido a más de 3,000 metros sobre el nivel del mar, con murallas que alcanzan los 19 metros de altura.


“El objetivo es ese, que Amazonas con Kuélap pueda convertirse en el segundo destino turístico más visitado del país; existen diversas obras como el teleférico y la ampliación de la pista del aeropuerto de Chachapoyas que facilitarán la llegada de turistas nacionales y extranjeros”, manifestó Manuel Cabañas, director regional de Comercio Exterior y Turismo.

El Proyecto
El proyecto consiste en la implementación de un sistema turístico de telecabinas entre la localidad de Tingo Nuevo y la Fortaleza de Kuélap (Amazonas), así como servicios turísticos complementarios a favor del complejo arqueológico Fortaleza Kuélap.

Vea en el video cómo serán las Telecabinas de Kuélap:

Fuente: Diario Gestión.


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